8月25日，比亚迪唐DM-p举办了上市发布会，全程观看下来，内容非常具有创意，多个新车的性能测试视频，让我们深入了解唐DM-p的旗舰品质。
唐DM-p做到了极致性能和超低油耗的平衡。新车使用成熟的骁云插混1.5T高效发动机+EHS电混系统，同时增加了200kW的后电机，整车最大总功率达452kW，从而实现零百加速4.3秒，在发布会上看到生死“石”速测试中，车手很淡定地加速通过了落石。车辆还配备了6活塞的布雷博卡钳，百公里刹停距离仅36米，做到了“攻守”兼备。为了更好发挥越野性能，车辆搭载了伊顿差速锁，并配有雪地、沙地、泥地模式，轻松应对不同的复杂路况。在视频里的测试中，就算走水塘泥地一样很稳，过深坑路面也很从容，还可以在沙漠中拉车友脱困，这些都体现了其强大的电四驱性能，可谓全能的地形专家。在那么强悍的性能下，百公里亏电油耗可以低至6.5L，满油满电的续航超过1000公里，即使在纯电模式下，续航里程也达到215公里，充分利用了每一分能耗。车子还特意加了宽幅域热泵空调，空调节能高达40%，冬天续航也变得更加耐用。相比2021款唐DM，有了更强性能，更低能耗，进步明显。
唐DM-p的驾乘舒适性进一步升级。除了以往的大七座布局，还新增了大六座布局，第二排超宽式的自由空间带来更舒适的体验。二排独立电动座椅，Nappa真皮乘坐更柔软舒适。一、二排座椅配备通风、加热功能外，还加了按摩功能，10点式按摩、5种按摩模式、3种按摩强度，驾乘都有了头等舱的享受。强大的NVH性能，图书馆般的静谧空间，既可免受外界纷扰安静休息，又可配合HiFi级丹拿音响，享受影院级的影音视听。搭载DiSus-C智能电控主动悬架，这个非常给力，模式可以自己主动调节，男士独自开车喜欢体验狂野，可以切换到“运动”悬架，如果要照顾到车内女士和小孩，可以切换至“舒适”悬架，车内就会很平稳，看发布会的测试视频，即使颠簸路面，车内那一杯水都没有洒出来，就知道很神奇。
唐DM-p的安全性在软硬件上全面到位。作为全家人的出行座驾，唐DM-p在品质上十分重视，整车采用高达77.4%高强度钢做成安全笼结构，保证车内乘员安全。全车搭载12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头，硬件本钱足够，实现了车辆100米范围内全方位监测感知，继而实现了L2+级的智能辅助驾驶。应对各种驾驶场景，有智能领航、车道保持辅助、并线辅助、盲点监测、驾驶员监测等20多项先进功能，还有HUD抬头显示，让驾驶员减少分心，并能实现全场景自动泊车，智能化不仅带来了安全，还有各种便利。
唐DM-p的到来，全面超越了以往燃油四驱越野车。相比较下，同类型燃油车动力弱、油耗高、续航短、智能化配置低，更没有6KW移动电站功能，可玩性大大受限。即使放到整个乘用车市场，唐DM-p也是极具性价比，跟轿车比，有燃油经济性，跟SUV比，有6、7座大空间享受，跟传统豪华车比，有更强的新能源体验。可以想象一下，奶爸拥有一辆唐DM-p，周一至周五开着六七座带娃接送，周末带着装备露营，在郊外来个BBQ野餐，自己忙里偷闲，找个地方越野体验下也蛮爽呀，这样的生活方式，或许就是唐DM-p的需求所在。