福克斯已经从市场爆款，沦为了市场边缘，很多人将此归结于三缸发动机。如今新款福克斯改款而来，不仅全面抛弃了1.5L和1.5T三缸发动机，换回了1.5T四缸发动机，并且在外观、内饰方面也沿用海外版车型的设计，整体变得更为的年轻运动。
外观方面，新款长安福特福克斯相比现款有较为明显的变化，其中进气格栅采用了最新的家族化设计风格，尺寸进一步增大，内部使用黑色蜂窝网状结构填充，而前大灯不但内部结构重新进行了设计，并且通过与进气格栅融汇一体，进一步延展了前脸的视觉宽度。
新车侧面则基本延续了现款的设计，线条从B柱开始下滑并流畅地延伸至后尾箱处，营造出溜背式车型的视觉效果。而凌厉的双腰线也没有缺席，搭配车门区域内凹的曲面造型，使得整车散发出动感的气息，与其运动型家用车的形象契合。
车尾部分的造型也没有太大改变，配备倒置“L”形态的尾灯组，而后包围区域则是使用梯形样式的黑色饰板包裹。
内饰方面，新款长安福特福克斯的变化并不算特别大，配备8英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏幕。除此之外，新车的中控台、座椅、方向盘等区域也使用了皮质材料包裹，辅以红色缝线，展现出了不错的运动氛围。
最核心的变化莫过于动力的重新调整。改款后的福克斯将全系换用1.5T四缸发动机，最大功率177马力，最大扭矩243牛·米。相比于此前174马力的三缸发动机版本，动力、扭矩的提升都有了一点点提升。
与之匹配的，也从8AT变速箱换回了6AT变速箱。无论是从数据、发动机匹配的6AT来看，这套动力总成就是18款之前福克斯上的同款，动力总成的技术规格其实是退步的。尤其是在能耗方面，这套动力总成的水平肯定不如技术更先进的三缸+8AT。不过这套四缸机加上6AT的组合较为成熟，至少口碑良好，质量可靠。
2022款福克斯还推出了致敬RS系列的SEdition版本，拥有专属的掠星蓝车色、蓝色+黑色撞色赛车元素拉花及黑色尾部扰流板、S徽标等。
新改款的福克斯，依旧拥有两厢版本，外观同样在这些地方进行了升级。目前还待确认的是此前的跨界旅行车时候还会保留。福特方面在国内申报了旅行版的外观专利，但此前并没有旅行版的申报信息。
目前来说，新款福克斯虽然在设计层面进行了革新，还换回了四缸发动机，但是在配置方面却是有增有减，因此新款福克斯要想焕发第二春还要从价格方面给出诚意。